Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413 CDI 129hp
2000 - 2010
Mercedes-Benz Sprinter 2000 - 2010 213/313/413 CDI 129hp
Especificaciones Clave
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2000 - 2010 |
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Diésel |
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OM611 |
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Bosch EDC16C31 / Bosch EDC15C6 / Delphi CRD2.x / Bosch EDC16CP31 |
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18.0:1 |
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88.0 X 83.0 mm |
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Reprogramación files for Mercedes-Benz Sprinter (2000 - 2010) 213/313/413 CDI 129hp
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Potencia Similar (~129 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413 CDI 129hp varía según la ECU (Bosch EDC16C31 / Bosch EDC15C6 / Delphi CRD2.x / Bosch EDC16CP31) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz Sprinter generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 129 A 152 CV (+18%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Mercedes-Benz Sprinter pasa de 129 CV A 152 CV (+23 HP) y de 305 Nm A 365 Nm (+60 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 129 CV A 152 CV (+23 HP, +18%) and Par motor Desde 305 Nm A 365 Nm (+60 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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