Eliminación Flaps/Swirl

ELIMINACIÓN FLAPS/SWIRL

Eliminación de Flaps/Swirl

Eliminación de Flaps/Swirl

Descripción

Sabiendo que algunos vehículos presentan problemas con los Flaps / Swirl y que los costes de reparación son elevados, algo comúnmente visible en la mayoría de los vehículos del grupo VAG, hemos trabajado para permitir a nuestros clientes desactivar simplemente los flaps, desconectarlos y eliminar su funcionalidad, eliminando así problemas a muchos propietarios que no quieren gastar dinero en comprarlos nuevos y volver a tener el mismo problema más adelante.

Lista de vehículos actualmente cubiertos para la eliminación de Flaps/Swirl:

 

Alfa Romeo

  • BOSCH EDC16C39

BMW

  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C35. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C06. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP02
  • BOSCH EDC17_CP09. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP45. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Chrysler

  • BOSCH EDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA BDM. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Dacia

  • BOSCH EDC17_C42.

 Fiat

  • BOSCH EDC16C39.

Hyundai

  • BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Jeep

  • BOSCH EDC17_CP27. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Kia

  • BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Lancia

  • BOSCH EDC16C39

Lexus

  • DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

 Mercedes

  • BOSCH EDC15C6. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C32
  • BOSCH EDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA.
  • BOSCH EDC16CP36. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP01. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP10. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP46. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Nissan

  • BOSCH EDC17_C42.

Opel

  • BOSCH EDC16C9. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C39
  • BOSCH EDC17_C18. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C19
  • BOSCH EDC17_C42
  • BOSCH EDC17_C59. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Porsche

  • BOSCH EDC17_CP44. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Renault

  • BOSCH EDC16C3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP33
  • BOSCH EDC17_C42

Suzuki

  • BOSCH EDC16C3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Toyota

  • DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

VAG

  • BOSCH EDC15V. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C4. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP04. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP14. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP20. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP24. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP44. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH MED9.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH MED9.1.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • DELPHI DCM3.7. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • SIEMENS PPD1.X. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Volvo

  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE ESTAR DESCONECTADO!