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Mercedes-Benz S 600 V12 Turbo 530hp

W222 - 2013 - 2017

530 CV Original
680 CV Modificado
830 Nm Originales
1000 Nm Modificados
Prensa Certificate
Mercedes-Benz S

Mercedes-Benz S W222 - 2013 - 2017 600 V12 Turbo 530hp

Especificaciones Clave

Generación W222 - 2013 - 2017
Combustible Gasolina
Código del Motor M277 E 60 AL
ECU Bosch MED17.7.8
Compression ratio 9.0:1
Bore x Stroke 82.6 X 93.0 mm
Potencia 530 → 680 CV +150 CV
Par Motor 830 → 1000 Nm +170 Nm
Potencia
680 CV
+150 CV (+28.3%)
Original 530 CV
Etapa 1 (+15-25%) 680 CV
Par Motor
1000 Nm
+170 Nm (+20.5%)
Original 830 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 1000 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 530CV
Par Original 830Nm
Potencia Después de Remap 680CV
Par Después de Remap 1000Nm

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Preguntas Frecuentes - Mercedes-Benz S

El costo de la reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz S 600 V12 Turbo 530hp varía según la ECU (Bosch MED17.7.8) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz S generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 530 A 680 CV (+28%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Mercedes-Benz S pasa de 530 CV A 680 CV (+150 HP) y de 830 Nm A 1000 Nm (+170 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 530 CV A 680 CV (+150 HP, +28%) and Par motor Desde 830 Nm A 1000 Nm (+170 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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