EXCLUSIÓN DPF/FAP

Lista de vehículos actualmente cubiertos para la eliminación de DPF/FAP

Descripción

Podemos desactivar automáticamente todos los mapas DPF / FAP y permitirle modificar un vehículo sin la instalación de DPF / FAP. Trabajamos duro para mantener el módulo actualizado con los vehículos más recientes y obtener los mejores resultados.

¡La solución definitiva e ideal para DPF OFF en casi todas las ECU Bosch EDC17! Tras quemar muchas neuronas, sin duda con la ayuda de nuestros clientes, ahora somos capaces de desactivar cualquier DPF con ECU Bosch EDC17 mediante bit/Switch. Esto significa que no es necesario ningún otro cambio ni otras pequeñas modificaciones. Solo en algunos casos particulares, como Opel EDC17C18 / C19 / C52, no podemos usar la solución con bit/Switch; tras mucha investigación hemos creado un parche de firmware único, ¡que funciona correctamente! Por el momento lo gestionaremos como prueba BETA, así que los comentarios son bienvenidos. En las Bosch EDC16 para el DPF, hemos desarrollado además una nueva técnica de EMULACIÓN que permite a la ECU emular la función de un DPF. De este modo el vehículo nunca sabrá que el DPF no está presente y todos los parámetros de funcionamiento trabajarán como en el Original (problemas del control de velocidad de crucero (Cruise Control), Recovery, etc.).

Lista de vehículos actualmente cubiertos por el módulo de eliminación de DPF/FAP:

AEBI Smidth

• BOSCH EDC17CP52 - SOLUCIÓN SWITCH.

Alfa Romeo

• BOSCH EDC15C2 - SOLUCIÓN COMBINADA.
• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN COMBINADA. PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA BDM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C69 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• MARELLI MJD6 - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ8D - SOLUCIÓN SWITCH

BMW

• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC16C35 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC16CP35 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC17_C06 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C41 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C50 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C56 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP02 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP09 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP45 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP49 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!

Case

• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN SWITCH

Caterpillar

• CAT ADEM5 - SOLUCIÓN COMBINADA. BETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Chevrolet

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN EMULADA
• BOSCH EDC17_CP18 - SOLUCIÓN SWITCH. BETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP47 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C59 - SOLUCIÓN COMBINADA. PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA BDM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELCO E7x - SOLUCIÓN COMBINADA. EN CASO DE PROBLEMAS, PROBAR LA SOLUCIÓN V1 BETA.
• DELCO E8x - SOLUCIÓN COMBINADA. EN CASO DE PROBLEMAS, PROBAR LA SOLUCIÓN V1 BETA.
• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN SWITCH

Chrysler

• BOSCH EDC16CP31 - SOLUCIÓN EMULADA
• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN SWITCH

Citroen

• BOSCH EDC16C0 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C3 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN EMULADA
• BOSCH EDC16CP39 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C60 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP11 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C10 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP52 - SOLUCIÓN SWITCH
• DELPHI DCM3.5 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI DCM6.2 - SOLUCIÓN COMBINADA
• MARELLI MJ8D - SOLUCIÓN SWITCH
• SIEMENS SID208 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803A - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID807 - SOLUCIÓN COMBINADA

Dacia

• BOSCH EDC17_C42 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.4 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID305 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID306 - SOLUCIÓN COMBINADA

Dodge

• BOSCH EDC16CP31 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16U31 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC16U34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C79 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• CUMMINS CM21XX - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Fiat

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS! (¡EN DUCATO DPF SOLO DEBE ESTAR DESCONECTADO EL SENSOR DE PRESIÓN!)
• BOSCH EDC17C69 - SOLUCIÓN SWITCH.
• BOSCH EDC17_C10 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C49 - SOLUCIÓN SWITCH. SE REQUIERE LECTURA Total BDM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP52 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.5 - SOLUCIÓN COMBINADA
• MARELLI MJD6 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• MARELLI MJ8D - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ8F - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ9D - SOLUCIÓN SWITCH
• SIEMENS SID803 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803A - SOLUCIÓN COMBINADA
• VISTEON DCU10x - SOLUCIÓN COMBINADA

Ford

• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16CP39 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C10 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP05 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP42 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC17C70 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.5 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI MPC555 - SOLUCIÓN COMBINADA. BETA.
• MARELLI MJD6 - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ8D - SOLUCIÓN SWITCH
• SIEMENS SID206 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID208 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID209 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• SIEMENS SID803 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803A - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID807 - SOLUCIÓN COMBINADA
• VISTEON DCU102 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• VISTEON DCU106 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• VISTEON DCU201 - SOLUCIÓN COMBINADA

HINO

• DENSO SH7058 - SOLUCIÓN COMBINADA

Honda

• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS! ENVÍE EL FILE Original A TRAVÉS DEL SISTEMA DE SOPORTE.
• BOSCH EDC17_CP06 - SOLUCIÓN SWITCH (UTILIZAR V1 SI SE ENCIENDE EL TESTIGO DEL MOTOR O EL CRUISE NO FUNCIONA)
• BOSCH EDC17_CP16 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP50 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C58 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Hyundai

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN SWITCH. SE REQUIERE LECTURA BDM PARA CAMBIO AUTOMÁTICO. ¡LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C08 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C57 - SOLUCIÓN SWITCH
• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN COMBINADA

Great Wall

• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN COMBINADA

Infinity

• BOSCH EDC16CP42 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI CRD3 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Iveco

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC17C49 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP52 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CV41 - SOLUCIÓN SWITCH

Isuzu

• TRANSTRON - SOLUCIÓN COMBINADA

Jaguar

• BOSCH EDC17_CP11 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH MEDC17.9 - SOLUCIÓN SWITCH.
• DELPHI MPC555 - SOLUCIÓN COMBINADA. BETA.
• SIEMENS SID201 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID204 - SOLUCIÓN COMBINADA

JCA

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN COMBINADA

Jeep

• BOSCH EDC16U34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16CP31- BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN SWITCH. SE REQUIERE LECTURA Total BDM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C69 - SOLUCIÓN SWITCH.
• BOSCH EDC17_C79 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DPF PUEDE ESTAR DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP27 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI CRD2.x  - SOLUCIÓN COMBINADA

John Deere

• PHOENIX Lxx - SOLUCIÓN COMBINADA.

Kenworth

• CAT ADEM4 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Kia

• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C08 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.2 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN COMBINADA

Kubota

• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA

Lancia

• BOSCH EDC15C2 - SOLUCIÓN COMBINADA.
• BOSCH EDC17_C49 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP27 - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJD6 - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ8D - SOLUCIÓN SWITCH
• MARELLI MJ9D - SOLUCIÓN SWITCH

Land Rover

• BOSCH EDC16CP39 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP55 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP11 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH MEDC17.9 - SOLUCIÓN SWITCH.
• SIEMENS SID201 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID204 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID208 - SOLUCIÓN COMBINADA

LDV

• BOSCH EDC1639 - SOLUCIÓN COMBINADA

LTI

• BOSCH EDC1639 - SOLUCIÓN COMBINADA

Lexus

• DENSO (Desconectar el conector del 5.º inyector)

Mahindra

• BOSCH EDC17_C53 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Manitou

• BOSCH EDC17C49_C  - SOLUCIÓN SWITCH.

Mazda

• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN SWITCH
• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA. SOLO RF7 Y RF8.
• SIEMENS SID208 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID807 - SOLUCIÓN COMBINADA

Mercedes

• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16C32 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16CP31 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16CP36 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C42 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C43 - SOLUCIÓN SWITCH BETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C66 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17CP01 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17CP10 - SOLUCIÓN SWITCH BETA. LA SOLUCIÓN DEBE APLICARSE SOLO A LA MEMORIA IROM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DPF PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP46 - SOLUCIÓN SWITCH BETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DPF PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP57 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS! SOLUCIÓN BETA.
• DELPHI CRD1.x (DCM3.2) - SOLUCIÓN COMBINADA (SE REQUIERE PROCESADOR / MPC). ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DPF Y EL 2.º SENSOR DE TEMPERATURA DE ESCAPE DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI CRD2.x (DCM3.5) - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI CRD3.X - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS! SOLUCIÓN BETA.

Mini

• BOSCH EDC16C35 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C41 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C50 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C56 - SOLUCIÓN SWITCH

Mitsubishi

• BOSCH EDC16C3 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16U31 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17CP15 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP52- SOLUCIÓN SWITCH
• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA

New Holland

• BOSCH EDC17C49 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17CV41 - SOLUCIÓN SWITCH

Nissan

• BOSCH EDC16CP33 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16CP42 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C84 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.4 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA. MODO BETA.
• SIEMENS SID301 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID304 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID305 - SOLUCIÓN COMBINADA

Opel

• BOSCH EDC16C36 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN SWITCH. BETA.
• BOSCH EDC16CP33 - SOLUCIÓN COMBINADA
• BOSCH EDC17_C11 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C18 - PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C19 - PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C84 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DPF DEBE ESTAR DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17C49 - PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP47 - SOLUCIÓN COMBINADA. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C59 - PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELCO E7x - SOLUCIÓN COMBINADA. EN CASO DE PROBLEMAS, PROBAR LA SOLUCIÓN V1 BETA.
• DELCO E8x - SOLUCIÓN COMBINADA. EN CASO DE PROBLEMAS, PROBAR LA SOLUCIÓN V1 BETA.
• DELCO E98 - SOLUCIÓN COMBINADA. BETA.
• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN SWITCH
• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA. SOLO PARA 1.7 DTR (110 CV Y 125 CV) Y MOTORES 3.0 (BETA). ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• MARELLI MJD6 - SOLUCIÓN SWITCH
• SIEMENS SID309 - SOLUCIÓN COMBINADA.

Peugeot

• BOSCH EDC16C0 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C3 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN EMULADA
• BOSCH EDC16CP39 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_C60 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP11 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C10 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17CP52 - SOLUCIÓN SWITCH
• DELPHI DCM3.5 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI DCM6.2 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID208 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803A - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID807 - SOLUCIÓN COMBINADA

Piaggio

• BOSCH EDC17_C08 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!

Porsche

• BOSCH EDC17_CP14 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP44 - SOLUCIÓN SWITCH

Renault

• BOSCH EDC16C3 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16C36 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16CP33 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C11 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DPF DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C42 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C84 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP19 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP58 - SOLUCIÓN COMBINADA
• DELPHI DCM3.4 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID301 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID303 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID304 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID305 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID307 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID309 - SOLUCIÓN COMBINADA

Saab

• BOSCH EDC17_CP21 - SOLUCIÓN COMBINADA. PARCHE DE FIRMWARE. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA.

Smart

• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN COMBINADA

Ssang Young

• DELPHI DCM3.2 - SOLUCIÓN COMBINADA

Subaru

• DENSO - SOLUCIÓN COMBINADA.

Suzuki

• BOSCH EDC16C3 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC16C39 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C49 - SOLUCIÓN SWITCH. SE REQUIERE LECTURA Total BDM. ¡LOS SENSORES DE PRESIÓN DPF Y TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Tata

• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN COMBINADA

Tata Trucks

• BOSCH EDC17CV54 - SOLUCIÓN SWITCH

Toyota

• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN COMBINADA.
• BOSCH EDC17_CP07 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C73 - SOLUCIÓN SWITCH
• DENSO (DESCONECTAR EL 5.º INYECTOR). PARA MOTORES 3.0 Y OTROS, USAR LA SOLUCIÓN V1.

VAG

• BOSCH EDC16U1 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16U31 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16U34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16CP34 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_U01 - SOLUCIÓN SWITCH. ¡LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_U05 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP04 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP14 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP20 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP24 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP44 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP54 - SOLUCIÓN SWITCH.
• BOSCH EDC17_C46 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_C54 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C64 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17C74 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• DELPHI DCM3.7 - SOLUCIÓN COMBINADA. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS! BETA.
• SIEMENS PCR2.1 - SOLUCIÓN COMBINADA

Volvo

• BOSCH EDC16C31 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC16C34 - SOLUCIÓN SWITCH
• BOSCH EDC17_CP22 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP48 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• BOSCH EDC17_CP68 - BIT SWITCH. ¡EL SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA PUEDEN ESTAR DESCONECTADOS!
• SIEMENS SID206 - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID803A - SOLUCIÓN COMBINADA
• SIEMENS SID807 - SOLUCIÓN COMBINADA

DPF/FAP antiguos ya soportados:

• Alfa Romeo - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
• Audi - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• BMW - Bosch EDC16/EDC17
• Citroen - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
• Chevrolet - Bosch EDC16/EDC17
• Chrysler - Bosch EDC16CP31
• Fiat - Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Marelli MJD
• Ford - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• Honda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• Hyundai - Bosch EDC16/EDC17
• Iveco - Bosch EDC16
• Jaguar - Bosch EDC16/EDC17
• Kia - Bosch EDC16/EDC17
• Lancia - Bosch EDC15/EDC16/EDC17
• Mini - Bosch EDC16/EDC17
• Mazda - Bosch EDC16/EDC17, Denso (HARD Reiniciar)
• Mercedes - Bosch EDC16/EDC17
• Nissan - Bosch EDC16, Denso (BETA)
• Opel - Bosch EDC16/EDC17, Marelli MJD
• Peugeot - Bosch EDC15/EDC16, Siemens SID, Delphi DCM3.x
• Porsche - Bosch EDC17
• Renault - Bosch EDC16
• Saab - Bosch EDC16/EDC17
• Seat - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• Skoda - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD
• Suzuki - Bosch EDC16
• Toyota - Bosch EDC17
• Volvo - Bosch EDC16/EDC17, Siemens SID
• VW - Bosch EDC16/EDC17, Siemens PPD