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Mercedes-Benz E 350 CGi 306hp

W212 - 2013 - 2016

306 CV Original
320 CV Modificado
370 Nm Originales
390 Nm Modificados
Prensa Certificate
Mercedes-Benz E

Mercedes-Benz E W212 - 2013 - 2016 350 CGi 306hp

Especificaciones Clave

Generación W212 - 2013 - 2016
Combustible Gasolina
Código del Motor M276 DE 35
ECU Bosch MED17.7.3 / Bosch MED17.7.7 / Bosch MED17.7.1
Compression ratio 12.0:1
Bore x Stroke 92.9 X 86.0 mm
Potencia 306 → 320 CV +14 CV
Par Motor 370 → 390 Nm +20 Nm
Potencia
320 CV
+14 CV (+4.6%)
Original 306 CV
Etapa 1 (+15-25%) 320 CV
Par Motor
390 Nm
+20 Nm (+5.4%)
Original 370 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 390 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 306CV
Par Original 370Nm
Potencia Después de Remap 320CV
Par Después de Remap 390Nm

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Preguntas Frecuentes - Mercedes-Benz E

El costo de la reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz E 350 CGi 306hp varía según la ECU (Bosch MED17.7.3 / Bosch MED17.7.7 / Bosch MED17.7.1) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz E generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 306 A 320 CV (+5%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Mercedes-Benz E pasa de 306 CV A 320 CV (+14 HP) y de 370 Nm A 390 Nm (+20 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 306 CV A 320 CV (+14 HP, +5%) and Par motor Desde 370 Nm A 390 Nm (+20 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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