Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 88hp
T4 - 1999 - 2004
Volkswagen Transporter / Multivan T4 - 1999 - 2004 2.5 TDI 88hp
Especificaciones principales
|
|
T4 - 1999 - 2004 |
|
|
Diésel |
|
|
AJT |
|
|
Bosch EDC15VM+ |
|
|
19.5:1 |
|
|
81.0 X 95.5 mm |
Descubra nuestras soluciones de Tuning
Archivos de Tuning para Volkswagen Transporter / Multivan (T4 - 1999 - 2004) 2.5 TDI 88hp
MasterTuning S.R.L. desarrolla archivos de Tuning para Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 88hp. Los valores indicados son valores de referencia (Etapa 1); el archivo se desarrolla sobre el vehículo y se verifica en el taller.
- Archivos de Tuning 100% personalizados garantizados;
- Desarrollado para el vehículo y la centralita concretos;
- Más potencia y par, dentro de los márgenes de seguridad;
- Consumo de combustible reducido.
Otro Transporter / Multivan T4 - 1999 - 2004 Motores
Potencia Similar (~88 CV)
El costo de la reprogramación Etapa 1 para Volkswagen Transporter / Multivan 2.5 TDI 88hp varía según la ECU (Bosch EDC15VM+) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Etapa 1 para Volkswagen Transporter / Multivan generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 88 A 115 CV (+31%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Etapa 1, Volkswagen Transporter / Multivan pasa de 88 CV A 115 CV (+27 HP) y de 195 Nm A 240 Nm (+45 Nm).
La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 88 CV A 115 CV (+27 HP, +31%) y el par motor de 195 Nm A 240 Nm (+45 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.
La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.
Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.
Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.
Tiene más preguntas sobre la reprogramación Volkswagen Transporter / Multivan ?