media='all' />

Volkswagen Polo 1.8 T GTI Cup 180hp

2005 - 2009 ( 9N3 )

180 CV Original
210 CV Modificado
235 Nm Originales
340 Nm Modificados
Prensa Certificate
Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 2005 - 2009 ( 9N3 ) 1.8 T GTI Cup 180hp

Especificaciones Clave

Generación 2005 - 2009 ( 9N3 )
Combustible Gasolina
Código del Motor BBU
ECU Bosch ME7.5
Compression ratio 9.5:1
Bore x Stroke 81.0 X 86.4 mm
Potencia 180 → 210 CV +30 CV
Par Motor 235 → 340 Nm +105 Nm
Potencia
210 CV
+30 CV (+16.7%)
Original 180 CV
Etapa 1 (+15-25%) 210 CV
Par Motor
340 Nm
+105 Nm (+44.7%)
Original 235 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 340 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 180CV
Par Original 235Nm
Potencia Después de Remap 210CV
Par Después de Remap 340Nm

Descubra nuestras soluciones de tuning

Preguntas Frecuentes - Volkswagen Polo

El costo de la reprogramación Stage 1 para Volkswagen Polo 1.8 T GTI Cup 180hp varía según la ECU (Bosch ME7.5) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Volkswagen Polo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 180 A 210 CV (+17%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Volkswagen Polo pasa de 180 CV A 210 CV (+30 HP) y de 235 Nm A 340 Nm (+105 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 180 CV A 220 CV (+40 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 180 CV A 210 CV (+30 HP, +17%) and Par motor Desde 235 Nm A 340 Nm (+105 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

Tiene más preguntas sobre la reprogramación Volkswagen Polo Reprogramación?

Volkswagen
Volkswagen Polo 1.8 T GTI Cup 180hp
+30 CV
210 CV
WhatsApp Llamar