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Volkswagen Polo 1.4 TDI 80hp

2005 - 2009 ( 9N3 )

80 CV Original
100 CV Modificado
195 Nm Originales
245 Nm Modificados
Prensa Certificate
Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 2005 - 2009 ( 9N3 ) 1.4 TDI 80hp

Especificaciones Clave

Generación 2005 - 2009 ( 9N3 )
Combustible Diésel
Código del Motor BNV
ECU Bosch EDC15P+ / Bosch EDC17U05
Compression ratio 19.5:1
Bore x Stroke 79.5 X 95.5 mm
Potencia 80 → 100 CV +20 CV
Par Motor 195 → 245 Nm +50 Nm
Potencia
100 CV
+20 CV (+25%)
Original 80 CV
Etapa 1 (+15-25%) 100 CV
Par Motor
245 Nm
+50 Nm (+25.6%)
Original 195 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 245 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 80CV
Par Original 195Nm
Potencia Después de Remap 100CV
Par Después de Remap 245Nm

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Preguntas Frecuentes - Volkswagen Polo

El costo de la reprogramación Stage 1 para Volkswagen Polo 1.4 TDI 80hp varía según la ECU (Bosch EDC15P+ / Bosch EDC17U05) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Volkswagen Polo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 80 A 100 CV (+25%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Volkswagen Polo pasa de 80 CV A 100 CV (+20 HP) y de 195 Nm A 245 Nm (+50 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 80 CV A 110 CV (+30 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 80 CV A 100 CV (+20 HP, +25%) and Par motor Desde 195 Nm A 245 Nm (+50 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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