Volkswagen Polo 1.2i 16v 64hp
2001 - 2005 ( 9N )
Volkswagen Polo 2001 - 2005 ( 9N ) 1.2i 16v 64hp
Especificaciones principales
|
|
2001 - 2005 ( 9N ) |
|
|
Gasolina |
|
|
AZQ / BME |
|
|
Siemens/Continental Simos 3 |
|
|
10.5:1 |
|
|
76.5 X 86.9 mm |
Descubra nuestras soluciones de Tuning
Archivos de Tuning para Volkswagen Polo (2001 - 2005 ( 9N )) 1.2i 16v 64hp
MasterTuning S.R.L. desarrolla archivos de Tuning para Volkswagen Polo 1.2i 16v 64hp. Los valores indicados son valores de referencia (Etapa 1); el archivo se desarrolla sobre el vehículo y se verifica en el taller.
- Archivos de Tuning 100% personalizados garantizados;
- Desarrollado para el vehículo y la centralita concretos;
- Más potencia y par, dentro de los márgenes de seguridad;
- Consumo de combustible reducido.
Otro Polo 2001 - 2005 ( 9N ) Motores
Potencia Similar (~64 CV)
El costo de la reprogramación Etapa 1 para Volkswagen Polo 1.2i 16v 64hp varía según la ECU (Siemens/Continental Simos 3) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Etapa 1 para Volkswagen Polo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 64 A 80 CV (+25%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Etapa 1, Volkswagen Polo pasa de 64 CV A 80 CV (+16 HP) y de 112 Nm A 130 Nm (+18 Nm).
La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 64 CV A 80 CV (+16 HP, +25%) y el par motor de 112 Nm A 130 Nm (+18 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.
La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.
Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.
Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.
Tiene más preguntas sobre la reprogramación Volkswagen Polo ?