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Volkswagen Golf 1.9 TDI 90hp

Golf 5 - 2003 - 2008

90 CV Original
149 CV Modificado
210 Nm Originales
320 Nm Modificados
Prensa Certificate
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Golf 5 - 2003 - 2008 1.9 TDI 90hp

Especificaciones Clave

Generación Golf 5 - 2003 - 2008
Combustible Diésel
Código del Motor AGR
ECU Bosch EDC15V / Bosch EDC15VM+
Compression ratio 19.5:1
Bore x Stroke 79.5 X 95.5 mm
Potencia 90 → 149 CV +59 CV
Par Motor 210 → 320 Nm +110 Nm
Potencia
149 CV
+59 CV (+65.6%)
Original 90 CV
Etapa 1 (+15-25%) 149 CV
Par Motor
320 Nm
+110 Nm (+52.4%)
Original 210 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 320 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 90CV
Par Original 210Nm
Potencia Después de Remap 149CV
Par Después de Remap 320Nm

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Preguntas Frecuentes - Volkswagen Golf

El costo de la reprogramación Stage 1 para Volkswagen Golf 1.9 TDI 90hp varía según la ECU (Bosch EDC15V / Bosch EDC15VM+) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Volkswagen Golf generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 90 A 149 CV (+66%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Volkswagen Golf pasa de 90 CV A 149 CV (+59 HP) y de 210 Nm A 320 Nm (+110 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 90 CV A 150 CV (+60 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 90 CV A 149 CV (+59 HP, +66%) and Par motor Desde 210 Nm A 320 Nm (+110 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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