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Mercedes-Benz GLE 63 AMG V8 BiTurbo 571hp

2019 - 2023

571 CV Original
650 CV Modificado
750 Nm Originales
850 Nm Modificados
Prensa Certificate
Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE 2019 - 2023 63 AMG V8 BiTurbo 571hp

Especificaciones Clave

Generación 2019 - 2023
Combustible Gasolina
Código del Motor M 177 DE 40 AL
ECU Bosch MED17.5.5
Compression ratio 10.5:1
Bore x Stroke 83.0 X 92.0 mm
Potencia 571 → 650 CV +79 CV
Par Motor 750 → 850 Nm +100 Nm
Potencia
650 CV
+79 CV (+13.8%)
Original 571 CV
Etapa 1 (+15-25%) 650 CV
Par Motor
850 Nm
+100 Nm (+13.3%)
Original 750 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 850 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 571CV
Par Original 750Nm
Potencia Después de Remap 650CV
Par Después de Remap 850Nm

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Preguntas Frecuentes - Mercedes-Benz GLE

El costo de la reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz GLE 63 AMG V8 BiTurbo 571hp varía según la ECU (Bosch MED17.5.5) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz GLE generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 571 A 650 CV (+14%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Mercedes-Benz GLE pasa de 571 CV A 650 CV (+79 HP) y de 750 Nm A 850 Nm (+100 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 571 CV A 650 CV (+79 HP, +14%) and Par motor Desde 750 Nm A 850 Nm (+100 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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