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Mercedes-Benz E 350 CGi 306hp

W212 - 2009 - 2013

306 CV Original
310 CV Modificado
365 Nm Originales
389 Nm Modificados
Prensa Certificate
Mercedes-Benz E

Mercedes-Benz E W212 - 2009 - 2013 350 CGi 306hp

Especificaciones Clave

Generación W212 - 2009 - 2013
Combustible Gasolina
Código del Motor M276 DE 35
ECU Bosch MED17.7.3 / Bosch MED17.7.7 / Bosch MED17.7.1
Compression ratio 12.0:1
Bore x Stroke 92.9 X 86.0 mm
Potencia 306 → 310 CV +4 CV
Par Motor 365 → 389 Nm +24 Nm
Potencia
310 CV
+4 CV (+1.3%)
Original 306 CV
Etapa 1 (+15-25%) 310 CV
Par Motor
389 Nm
+24 Nm (+6.6%)
Original 365 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 389 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 306CV
Par Original 365Nm
Potencia Después de Remap 310CV
Par Después de Remap 389Nm

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Preguntas Frecuentes - Mercedes-Benz E

El costo de la reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz E 350 CGi 306hp varía según la ECU (Bosch MED17.7.3 / Bosch MED17.7.7 / Bosch MED17.7.1) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Mercedes-Benz E generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 306 A 310 CV (+1%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Mercedes-Benz E pasa de 306 CV A 310 CV (+4 HP) y de 365 Nm A 389 Nm (+24 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 306 CV A 310 CV (+4 HP, +1%) and Par motor Desde 365 Nm A 389 Nm (+24 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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