Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 96HP 16061
2010-2013
Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2010-2013 96HP 16061
Especificaciones Clave
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2010-2013 |
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Gasolina |
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2010 - 2013 |
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Reprogramación files for Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail (2010-2013) 96HP 16061
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El costo de la reprogramación Stage 1 para Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 96HP 16061 varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 96 A 105 CV (+9%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail pasa de 96 CV A 105 CV (+9 HP) y de 149 Nm A 157 Nm (+8 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 96 CV A 105 CV (+9 HP, +9%) and Par motor Desde 149 Nm A 157 Nm (+8 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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