Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 99HP
2014
Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 2014 99HP
Especificaciones Clave
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2014 |
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Gasolina |
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2014 - presente |
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Reprogramación files for Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail (2014) 99HP
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El costo de la reprogramación Stage 1 para Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail 99HP varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 99 A 108 CV (+9%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Harley Davidson 1800 Dyna Electra Glide Pro Street Road King Softail pasa de 99 CV A 108 CV (+9 HP) y de 159 Nm A 167 Nm (+8 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 99 CV A 108 CV (+9 HP, +9%) and Par motor Desde 159 Nm A 167 Nm (+8 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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