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Ferrari GTC 4 Lusso 3.9 V8 Bi-Turbo 610hp

2016 ->

610 CV Original
720 CV Modificado
760 Nm Originales
850 Nm Modificados
Prensa Certificate
Ferrari GTC 4 Lusso

Ferrari GTC 4 Lusso 2016 -> 3.9 V8 Bi-Turbo 610hp

Especificaciones Clave

Generación 2016 ->
Combustible Gasolina
Código del Motor F154BD
ECU Bosch MED17.3.5
Compression ratio 9.4:1
Bore x Stroke 86.5 X 82.0 mm
Potencia 610 → 720 CV +110 CV
Par Motor 760 → 850 Nm +90 Nm
Potencia
720 CV
+110 CV (+18%)
Original 610 CV
Etapa 1 (+15-25%) 720 CV
Par Motor
850 Nm
+90 Nm (+11.8%)
Original 760 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 850 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 610CV
Par Original 760Nm
Potencia Después de Remap 720CV
Par Después de Remap 850Nm

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Preguntas Frecuentes - Ferrari GTC 4 Lusso

El costo de la reprogramación Stage 1 para Ferrari GTC 4 Lusso 3.9 V8 Bi-Turbo 610hp varía según la ECU (Bosch MED17.3.5) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Ferrari GTC 4 Lusso generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 610 A 720 CV (+18%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Ferrari GTC 4 Lusso pasa de 610 CV A 720 CV (+110 HP) y de 760 Nm A 850 Nm (+90 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 610 CV A 720 CV (+110 HP, +18%) and Par motor Desde 760 Nm A 850 Nm (+90 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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