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BMW 2 serie M235i 326hp

F2x - 2013 - 2020

326 CV Original
380 CV Modificado
450 Nm Originales
520 Nm Modificados
Prensa Certificate
BMW 2 serie

BMW 2 serie F2x - 2013 - 2020 M235i 326hp

Especificaciones Clave

Generación F2x - 2013 - 2020
Combustible Gasolina
Código del Motor N55B30
ECU Bosch MEVD17.2 / Bosch MEVD17.2.6 / Bosch MEVD17.2.G
Compression ratio 10.2:1
Bore x Stroke 84.0 X 89.6 mm
Potencia 326 → 380 CV +54 CV
Par Motor 450 → 520 Nm +70 Nm
Potencia
380 CV
+54 CV (+16.6%)
Original 326 CV
Etapa 1 (+15-25%) 380 CV
Par Motor
520 Nm
+70 Nm (+15.6%)
Original 450 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 520 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 326CV
Par Original 450Nm
Potencia Después de Remap 380CV
Par Después de Remap 520Nm

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Preguntas Frecuentes - BMW 2 serie

El costo de la reprogramación Stage 1 para BMW 2 serie M235i 326hp varía según la ECU (Bosch MEVD17.2 / Bosch MEVD17.2.6 / Bosch MEVD17.2.G) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para BMW 2 serie generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 326 A 380 CV (+17%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, BMW 2 serie pasa de 326 CV A 380 CV (+54 HP) y de 450 Nm A 520 Nm (+70 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 326 CV A 400 CV (+74 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 326 CV A 380 CV (+54 HP, +17%) and Par motor Desde 450 Nm A 520 Nm (+70 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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