media='all' />

Audi A4 2.0 TDI CR 163hp

B8 - 2012 - 2015

163 CV Original
205 CV Modificado
350 Nm Originales
430 Nm Modificados
Prensa Certificate
Audi A4

Audi A4 B8 - 2012 - 2015 2.0 TDI CR 163hp

Especificaciones Clave

Generación B8 - 2012 - 2015
Combustible Diésel
Código del Motor CAHB
ECU Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 / Bosch EDC16U31
Compression ratio 16.5:1
Bore x Stroke 81.0 X 95.5 mm
Potencia 163 → 205 CV +42 CV
Par Motor 350 → 430 Nm +80 Nm
Potencia
205 CV
+42 CV (+25.8%)
Original 163 CV
Etapa 1 (+15-25%) 205 CV
Par Motor
430 Nm
+80 Nm (+22.9%)
Original 350 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 430 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 163CV
Par Original 350Nm
Potencia Después de Remap 205CV
Par Después de Remap 430Nm

Descubra nuestras soluciones de tuning

Preguntas Frecuentes - Audi A4

El costo de la reprogramación Stage 1 para Audi A4 2.0 TDI CR 163hp varía según la ECU (Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 / Bosch EDC16U31) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Audi A4 generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 163 A 205 CV (+26%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Audi A4 pasa de 163 CV A 205 CV (+42 HP) y de 350 Nm A 430 Nm (+80 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 163 CV A 215 CV (+52 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 163 CV A 205 CV (+42 HP, +26%) and Par motor Desde 350 Nm A 430 Nm (+80 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

Tiene más preguntas sobre la reprogramación Audi A4 Reprogramación?

Audi
Audi A4 2.0 TDI CR 163hp
+42 CV
205 CV
WhatsApp Llamar