Audi A4 2.0 TDI CR 143hp

B8 - 2012 - 2015

143 CV Original
185 CV Modificado
320 Nm Original
410 Nm Modificado
Imprimir certificado
Audi A4

Audi A4 B8 - 2012 - 2015 2.0 TDI CR 143hp

Especificaciones principales

Generación B8 - 2012 - 2015
Carburador Diésel
Código de motor CAGA
ECU Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 / Bosch EDC17C46
Relación de compresión 16.5:1
Diámetro x Carrera 81.0 X 95.5 mm
Potencia 143 → 185 CV +42 CV
Par Motor 320 → 410 Nm +90 Nm
Potencia
185 CV
+42 CV (+29.4%)
Original 143 CV
Etapa 1 (+15-25%) 185 CV
Par Motor
410 Nm
+90 Nm (+28.1%)
Original 320 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 410 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 143CV
Par Original 320Nm
Potencia Después de Remap 185CV
Par Después de Remap 410Nm

Descubra nuestras soluciones de Tuning

Preguntas frecuentes - Audi A4

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Audi A4 2.0 TDI CR 143hp varía según la ECU (Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 / Bosch EDC17C46) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Audi A4 generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 143 A 185 CV (+29%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Audi A4 pasa de 143 CV A 185 CV (+42 HP) y de 320 Nm A 410 Nm (+90 Nm).

Etapa 2 aumenta la potencia de 143 CV A 195 CV (+52 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 143 CV A 185 CV (+42 HP, +29%) y el par motor de 320 Nm A 410 Nm (+90 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

Tiene más preguntas sobre la reprogramación Audi A4 ?

Audi
Audi A4 2.0 TDI CR 143hp
+42 CV
185 CV
WhatsApp Llamar