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Seat Leon 2.0 TDI 170hp

1P - 2005 - 2012

170 CV Original
200 CV Modificado
350 Nm Originales
420 Nm Modificados
Prensa Certificate
Seat Leon

Seat Leon 1P - 2005 - 2012 2.0 TDI 170hp

Especificaciones Clave

Generación 1P - 2005 - 2012
Combustible Diésel
Código del Motor BMN
ECU Bosch EDC17C46 / Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC17CP14
Compression ratio 18.5:1
Bore x Stroke 81.0 X 95.5 mm
Potencia 170 → 200 CV +30 CV
Par Motor 350 → 420 Nm +70 Nm
Potencia
200 CV
+30 CV (+17.6%)
Original 170 CV
Etapa 1 (+15-25%) 200 CV
Par Motor
420 Nm
+70 Nm (+20%)
Original 350 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 420 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 170CV
Par Original 350Nm
Potencia Después de Remap 200CV
Par Después de Remap 420Nm

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Preguntas Frecuentes - Seat Leon

El costo de la reprogramación Stage 1 para Seat Leon 2.0 TDI 170hp varía según la ECU (Bosch EDC17C46 / Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC17CP14) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Seat Leon generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 170 A 200 CV (+18%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Seat Leon pasa de 170 CV A 200 CV (+30 HP) y de 350 Nm A 420 Nm (+70 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 170 CV A 205 CV (+35 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 170 CV A 200 CV (+30 HP, +18%) and Par motor Desde 350 Nm A 420 Nm (+70 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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