Seat Exeo 2.0 TDI CR 143hp
2009 ->
Seat Exeo 2009 -> 2.0 TDI CR 143hp
Especificaciones Clave
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2009 -> |
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Diésel |
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CAGA |
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Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14 |
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16.5:1 |
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81.0 X 95.5 mm |
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Reprogramación files for Seat Exeo (2009 ->) 2.0 TDI CR 143hp
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Potencia Similar (~143 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para Seat Exeo 2.0 TDI CR 143hp varía según la ECU (Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Seat Exeo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 143 A 185 CV (+29%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Seat Exeo pasa de 143 CV A 185 CV (+42 HP) y de 320 Nm A 400 Nm (+80 Nm).
Stage 2 aumenta la potencia de 143 CV A 195 CV (+52 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.
Etapa 1 remapping takes it from 143 CV A 185 CV (+42 HP, +29%) and Par motor Desde 320 Nm A 400 Nm (+80 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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