Seat Exeo 2.0 TDI CR 120hp
2009 ->
Seat Exeo 2009 -> 2.0 TDI CR 120hp
Especificaciones Clave
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2009 -> |
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Diésel |
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CAGC |
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Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP04 / Bosch EDC17CP14 |
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16.5:1 |
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81.0 X 95.5 mm |
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Reprogramación files for Seat Exeo (2009 ->) 2.0 TDI CR 120hp
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Potencia Similar (~120 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para Seat Exeo 2.0 TDI CR 120hp varía según la ECU (Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP04 / Bosch EDC17CP14) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Seat Exeo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 120 A 180 CV (+50%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Seat Exeo pasa de 120 CV A 180 CV (+60 HP) y de 290 Nm A 400 Nm (+110 Nm).
Stage 2 aumenta la potencia de 120 CV A 195 CV (+75 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.
Etapa 1 remapping takes it from 120 CV A 180 CV (+60 HP, +50%) and Par motor Desde 290 Nm A 400 Nm (+110 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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