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Seat Altea FreeTrack 2.0 TDI 170hp

2007 - 2009

170 CV Original
205 CV Modificado
350 Nm Originales
430 Nm Modificados
Prensa Certificate
Seat Altea FreeTrack

Seat Altea FreeTrack 2007 - 2009 2.0 TDI 170hp

Especificaciones Clave

Generación 2007 - 2009
Combustible Diésel
Código del Motor BMN
ECU Siemens/Continental PPD1.2
Compression ratio 18.0:1
Bore x Stroke 81.0 X 95.5 mm
Potencia 170 → 205 CV +35 CV
Par Motor 350 → 430 Nm +80 Nm
Potencia
205 CV
+35 CV (+20.6%)
Original 170 CV
Etapa 1 (+15-25%) 205 CV
Par Motor
430 Nm
+80 Nm (+22.9%)
Original 350 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 430 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 170CV
Par Original 350Nm
Potencia Después de Remap 205CV
Par Después de Remap 430Nm

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Preguntas Frecuentes - Seat Altea FreeTrack

El costo de la reprogramación Stage 1 para Seat Altea FreeTrack 2.0 TDI 170hp varía según la ECU (Siemens/Continental PPD1.2) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Seat Altea FreeTrack generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 170 A 205 CV (+21%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Seat Altea FreeTrack pasa de 170 CV A 205 CV (+35 HP) y de 350 Nm A 430 Nm (+80 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 170 CV A 215 CV (+45 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 170 CV A 205 CV (+35 HP, +21%) and Par motor Desde 350 Nm A 430 Nm (+80 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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