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Renault Trafic 1.6 DCi 95hp

2016 - 2019

95 CV Original
145 CV Modificado
260 Nm Originales
380 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Trafic

Renault Trafic 2016 - 2019 1.6 DCi 95hp

Especificaciones Clave

Generación 2016 - 2019
Combustible Diésel
Código del Motor R9M
ECU Bosch EDC17C42 / Bosch EDC17C84 / Bosch DCU17PC42
Compression ratio 14.5:1
Bore x Stroke 80.0 X 79.5 mm
Potencia 95 → 145 CV +50 CV
Par Motor 260 → 380 Nm +120 Nm
Potencia
145 CV
+50 CV (+52.6%)
Original 95 CV
Etapa 1 (+15-25%) 145 CV
Par Motor
380 Nm
+120 Nm (+46.2%)
Original 260 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 380 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 95CV
Par Original 260Nm
Potencia Después de Remap 145CV
Par Después de Remap 380Nm

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Preguntas Frecuentes - Renault Trafic

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Trafic 1.6 DCi 95hp varía según la ECU (Bosch EDC17C42 / Bosch EDC17C84 / Bosch DCU17PC42) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Trafic generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 95 A 145 CV (+53%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Trafic pasa de 95 CV A 145 CV (+50 HP) y de 260 Nm A 380 Nm (+120 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 95 CV A 145 CV (+50 HP, +53%) and Par motor Desde 260 Nm A 380 Nm (+120 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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