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Renault Trafic 1.6 DCi BiTurbo 120hp

2014 - 2016

120 CV Original
165 CV Modificado
320 Nm Originales
370 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Trafic

Renault Trafic 2014 - 2016 1.6 DCi BiTurbo 120hp

Especificaciones Clave

Generación 2014 - 2016
Combustible Diésel
Código del Motor R9M
ECU Bosch EDC17C42 / Bosch EDC17C84
Compression ratio 14.5:1
Bore x Stroke 80.0 X 79.5 mm
Potencia 120 → 165 CV +45 CV
Par Motor 320 → 370 Nm +50 Nm
Potencia
165 CV
+45 CV (+37.5%)
Original 120 CV
Etapa 1 (+15-25%) 165 CV
Par Motor
370 Nm
+50 Nm (+15.6%)
Original 320 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 370 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 120CV
Par Original 320Nm
Potencia Después de Remap 165CV
Par Después de Remap 370Nm

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Preguntas Frecuentes - Renault Trafic

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Trafic 1.6 DCi BiTurbo 120hp varía según la ECU (Bosch EDC17C42 / Bosch EDC17C84) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Trafic generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 120 A 165 CV (+38%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Trafic pasa de 120 CV A 165 CV (+45 HP) y de 320 Nm A 370 Nm (+50 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 120 CV A 165 CV (+45 HP, +38%) and Par motor Desde 320 Nm A 370 Nm (+50 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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