Renault Trafic 2.0 DCi 115hp
2006 - 2014
Renault Trafic 2006 - 2014 2.0 DCi 115hp
Especificaciones Clave
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2006 - 2014 |
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Diésel |
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M9R |
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Bosch EDC16CP33 / Bosch EDC17C42 / Bosch EDC16C36 / Bosch EDC17C11 |
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15.6:1 |
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84.0 X 90.0 mm |
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Reprogramación files for Renault Trafic (2006 - 2014) 2.0 DCi 115hp
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Potencia Similar (~115 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Trafic 2.0 DCi 115hp varía según la ECU (Bosch EDC16CP33 / Bosch EDC17C42 / Bosch EDC16C36 / Bosch EDC17C11) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Renault Trafic generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 115 A 145 CV (+26%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Renault Trafic pasa de 115 CV A 145 CV (+30 HP) y de 290 Nm A 350 Nm (+60 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 115 CV A 145 CV (+30 HP, +26%) and Par motor Desde 290 Nm A 350 Nm (+60 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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