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Renault Master 2.3 DCi 145hp

Mk5 - 2019 ->

145 CV Original
210 CV Modificado
360 Nm Originales
440 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Master

Renault Master Mk5 - 2019 -> 2.3 DCi 145hp

Especificaciones Clave

Generación Mk5 - 2019 ->
Combustible Diésel
Código del Motor M9T
ECU Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42
Compression ratio 15.5:1
Bore x Stroke 85.0 X 101.3 mm
Potencia 145 → 210 CV +65 CV
Par Motor 360 → 440 Nm +80 Nm
Potencia
210 CV
+65 CV (+44.8%)
Original 145 CV
Etapa 1 (+15-25%) 210 CV
Par Motor
440 Nm
+80 Nm (+22.2%)
Original 360 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 440 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 145CV
Par Original 360Nm
Potencia Después de Remap 210CV
Par Después de Remap 440Nm

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Preguntas Frecuentes - Renault Master

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Master 2.3 DCi 145hp varía según la ECU (Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Master generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 145 A 210 CV (+45%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Master pasa de 145 CV A 210 CV (+65 HP) y de 360 Nm A 440 Nm (+80 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 145 CV A 210 CV (+65 HP, +45%) and Par motor Desde 360 Nm A 440 Nm (+80 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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