media='all' />

Renault Master 2.3 DCi 135hp

Mk5 - 2019 ->

135 CV Original
210 CV Modificado
360 Nm Originales
480 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Master

Renault Master Mk5 - 2019 -> 2.3 DCi 135hp

Especificaciones Clave

Generación Mk5 - 2019 ->
Combustible Diésel
ECU Siemens/Continental SID310 / Siemens/Continental SID321
Compression ratio 15.4:1
Bore x Stroke 85.0 X 101.3 mm
Potencia 135 → 210 CV +75 CV
Par Motor 360 → 480 Nm +120 Nm
Potencia
210 CV
+75 CV (+55.6%)
Original 135 CV
Etapa 1 (+15-25%) 210 CV
Par Motor
480 Nm
+120 Nm (+33.3%)
Original 360 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 480 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 135CV
Par Original 360Nm
Potencia Después de Remap 210CV
Par Después de Remap 480Nm

Descubra nuestras soluciones de tuning

Preguntas Frecuentes - Renault Master

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Master 2.3 DCi 135hp varía según la ECU (Siemens/Continental SID310 / Siemens/Continental SID321) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Master generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 135 A 210 CV (+56%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Master pasa de 135 CV A 210 CV (+75 HP) y de 360 Nm A 480 Nm (+120 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 135 CV A 210 CV (+75 HP, +56%) and Par motor Desde 360 Nm A 480 Nm (+120 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

Tiene más preguntas sobre la reprogramación Renault Master Reprogramación?

Renault
Renault Master 2.3 DCi 135hp
+75 CV
210 CV
WhatsApp Llamar