media='all' />

Renault Master 2.3 DCI 125HP 5845

Mk4 - 2014 - 2016

125 CV Original
155 CV Modificado
310 Nm Originales
370 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Master

Renault Master Mk4 - 2014 - 2016 2.3 DCI 125HP 5845

Especificaciones Clave

Generación Mk4 - 2014 - 2016
Combustible Diésel
Código del Motor M9T
ECU Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42
Compression ratio 15.5:1
Bore x Stroke 85.0 X 101.3 mm
Potencia 125 → 155 CV +30 CV
Par Motor 310 → 370 Nm +60 Nm
Potencia
155 CV
+30 CV (+24%)
Original 125 CV
Etapa 1 (+15-25%) 155 CV
Par Motor
370 Nm
+60 Nm (+19.4%)
Original 310 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 370 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 125CV
Par Original 310Nm
Potencia Después de Remap 155CV
Par Después de Remap 370Nm

Descubra nuestras soluciones de tuning

Preguntas Frecuentes - Renault Master

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Master 2.3 DCI 125HP 5845 varía según la ECU (Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Master generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 125 A 155 CV (+24%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Master pasa de 125 CV A 155 CV (+30 HP) y de 310 Nm A 370 Nm (+60 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 125 CV A 155 CV (+30 HP, +24%) and Par motor Desde 310 Nm A 370 Nm (+60 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

Tiene más preguntas sobre la reprogramación Renault Master Reprogramación?

Renault
Renault Master 2.3 DCI 125HP 5845
+30 CV
155 CV
WhatsApp Llamar