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Renault Master 2.3 DCI 110hp

Mk4 - 2014 - 2016

110 CV Original
140 CV Modificado
285 Nm Originales
345 Nm Modificados
Prensa Certificate
Renault Master

Renault Master Mk4 - 2014 - 2016 2.3 DCI 110hp

Especificaciones Clave

Generación Mk4 - 2014 - 2016
Combustible Diésel
Código del Motor M9T
ECU Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42
Compression ratio 15.5:1
Bore x Stroke 85.0 X 101.3 mm
Potencia 110 → 140 CV +30 CV
Par Motor 285 → 345 Nm +60 Nm
Potencia
140 CV
+30 CV (+27.3%)
Original 110 CV
Etapa 1 (+15-25%) 140 CV
Par Motor
345 Nm
+60 Nm (+21.1%)
Original 285 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 345 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 110CV
Par Original 285Nm
Potencia Después de Remap 140CV
Par Después de Remap 345Nm

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Preguntas Frecuentes - Renault Master

El costo de la reprogramación Stage 1 para Renault Master 2.3 DCI 110hp varía según la ECU (Bosch EDC17C11 / Bosch EDC17C42) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Renault Master generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 110 A 140 CV (+27%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Renault Master pasa de 110 CV A 140 CV (+30 HP) y de 285 Nm A 345 Nm (+60 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 110 CV A 140 CV (+30 HP, +27%) and Par motor Desde 285 Nm A 345 Nm (+60 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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