Porsche Cayenne 4.0T GTS 500hp
9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ...
Porsche Cayenne 9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ... 4.0T GTS 500hp
Especificaciones principales
|
|
9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ... |
|
|
Gasolina |
Descubra nuestras soluciones de Tuning
Archivos de Tuning para Porsche Cayenne (9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ...) 4.0T GTS 500hp
MasterTuning S.R.L. desarrolla archivos de Tuning para Porsche Cayenne 4.0T GTS 500hp. Los valores indicados son valores de referencia (Etapa 1); el archivo se desarrolla sobre el vehículo y se verifica en el taller.
- Archivos de Tuning 100% personalizados garantizados;
- Desarrollado para el vehículo y la centralita concretos;
- Más potencia y par, dentro de los márgenes de seguridad;
- Consumo de combustible reducido.
Otro Cayenne 9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ... Motores
Potencia Similar (~500 CV)
El costo de la reprogramación Etapa 1 para Porsche Cayenne 4.0T GTS 500hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Etapa 1 para Porsche Cayenne generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 500 A 560 CV (+12%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Etapa 1, Porsche Cayenne pasa de 500 CV A 560 CV (+60 HP) y de 660 Nm A 760 Nm (+100 Nm).
La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 500 CV A 560 CV (+60 HP, +12%) y el par motor de 660 Nm A 760 Nm (+100 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.
La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.
Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.
Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.
Tiene más preguntas sobre la reprogramación Porsche Cayenne ?