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Porsche 911 3.6i Turbo 480hp

2004 - 2011 ( 997 )

480 CV Original
520 CV Modificado
620 Nm Originales
720 Nm Modificados
Prensa Certificate
Porsche 911

Porsche 911 2004 - 2011 ( 997 ) 3.6i Turbo 480hp

Especificaciones Clave

Generación 2004 - 2011 ( 997 )
Combustible Gasolina
Código del Motor M97/70
ECU Bosch ME7.8.2 / Siemens/Continental SDI3
Compression ratio 9.0:1
Bore x Stroke 100.0 X 76.4 mm
Potencia 480 → 520 CV +40 CV
Par Motor 620 → 720 Nm +100 Nm
Potencia
520 CV
+40 CV (+8.3%)
Original 480 CV
Etapa 1 (+15-25%) 520 CV
Par Motor
720 Nm
+100 Nm (+16.1%)
Original 620 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 720 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 480CV
Par Original 620Nm
Potencia Después de Remap 520CV
Par Después de Remap 720Nm

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Preguntas Frecuentes - Porsche 911

El costo de la reprogramación Stage 1 para Porsche 911 3.6i Turbo 480hp varía según la ECU (Bosch ME7.8.2 / Siemens/Continental SDI3) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Porsche 911 generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 480 A 520 CV (+8%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Porsche 911 pasa de 480 CV A 520 CV (+40 HP) y de 620 Nm A 720 Nm (+100 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 480 CV A 540 CV (+60 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 480 CV A 520 CV (+40 HP, +8%) and Par motor Desde 620 Nm A 720 Nm (+100 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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