Pontiac Grand Am 3.4 V6 170hp

1997 - 2005

170 CV Original
190 CV Modificado
270 Nm Original
290 Nm Modificado
Imprimir certificado
Pontiac Grand Am

Pontiac Grand Am 1997 - 2005 3.4 V6 170hp

Especificaciones principales

Generación 1997 - 2005
Carburador Gasolina
Código de motor LA1
Relación de compresión 9.5:1
Diámetro x Carrera 92.0 X 84.0 mm
Potencia 170 → 190 CV +20 CV
Par Motor 270 → 290 Nm +20 Nm
Potencia
190 CV
+20 CV (+11.8%)
Original 170 CV
Etapa 1 (+15-25%) 190 CV
Par Motor
290 Nm
+20 Nm (+7.4%)
Original 270 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 290 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 170CV
Par Original 270Nm
Potencia Después de Remap 190CV
Par Después de Remap 290Nm

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Preguntas frecuentes - Pontiac Grand Am

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Pontiac Grand Am 3.4 V6 170hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Pontiac Grand Am generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 170 A 190 CV (+12%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Pontiac Grand Am pasa de 170 CV A 190 CV (+20 HP) y de 270 Nm A 290 Nm (+20 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 170 CV A 190 CV (+20 HP, +12%) y el par motor de 270 Nm A 290 Nm (+20 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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