Peugeot 107 1.4 HDi 8V 55hp

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55 CV Original
85 CV Modificado
130 Nm Original
170 Nm Modificado
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Peugeot 107

Peugeot 107 Todos 1.4 HDi 8V 55hp

Especificaciones principales

Generación Todos
Carburador Diésel
Código de motor DV4TD
ECU Siemens/Continental SID806
Relación de compresión 17.9:1
Diámetro x Carrera 73.7 X 82.0 mm
Potencia 55 → 85 CV +30 CV
Par Motor 130 → 170 Nm +40 Nm
Potencia
85 CV
+30 CV (+54.5%)
Original 55 CV
Etapa 1 (+15-25%) 85 CV
Par Motor
170 Nm
+40 Nm (+30.8%)
Original 130 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 170 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 55CV
Par Original 130Nm
Potencia Después de Remap 85CV
Par Después de Remap 170Nm

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Preguntas frecuentes - Peugeot 107

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Peugeot 107 1.4 HDi 8V 55hp varía según la ECU (Siemens/Continental SID806) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Peugeot 107 generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 55 A 85 CV (+55%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Peugeot 107 pasa de 55 CV A 85 CV (+30 HP) y de 130 Nm A 170 Nm (+40 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 55 CV A 85 CV (+30 HP, +55%) y el par motor de 130 Nm A 170 Nm (+40 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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