Opel Vectra 2.8T V6 255hp

(C) - 2002 - 2009

255 CV Original
300 CV Modificado
355 Nm Original
450 Nm Modificado
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Opel Vectra

Opel Vectra (C) - 2002 - 2009 2.8T V6 255hp

Especificaciones principales

Generación (C) - 2002 - 2009
Carburador Gasolina
Código de motor Z28NET
ECU Bosch ME9.6
Relación de compresión 9.5:1
Diámetro x Carrera 89.0 X 74.8 mm
Potencia 255 → 300 CV +45 CV
Par Motor 355 → 450 Nm +95 Nm
Potencia
300 CV
+45 CV (+17.6%)
Original 255 CV
Etapa 1 (+15-25%) 300 CV
Par Motor
450 Nm
+95 Nm (+26.8%)
Original 355 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 450 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 255CV
Par Original 355Nm
Potencia Después de Remap 300CV
Par Después de Remap 450Nm

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Preguntas frecuentes - Opel Vectra

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Opel Vectra 2.8T V6 255hp varía según la ECU (Bosch ME9.6) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Opel Vectra generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 255 A 300 CV (+18%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Opel Vectra pasa de 255 CV A 300 CV (+45 HP) y de 355 Nm A 450 Nm (+95 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 255 CV A 300 CV (+45 HP, +18%) y el par motor de 355 Nm A 450 Nm (+95 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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