Mercedes-Benz Camión Actros 3243 428hp

Todos

428 CV Original
490 CV Modificado
2000 Nm Original
2350 Nm Modificado
Imprimir certificado
Mercedes-Benz Trucks Actros

Mercedes-Benz Camión Actros Todos 3243 428hp

Especificaciones principales

Generación Todos
Carburador Diésel
Potencia 428 → 490 CV +62 CV
Par Motor 2000 → 2350 Nm +350 Nm
Potencia
490 CV
+62 CV (+14.5%)
Original 428 CV
Etapa 1 (+15-25%) 490 CV
Par Motor
2350 Nm
+350 Nm (+17.5%)
Original 2000 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 2350 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 428CV
Par Original 2000Nm
Potencia Después de Remap 490CV
Par Después de Remap 2350Nm

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Preguntas frecuentes - Mercedes-Benz Camión Actros

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Mercedes-Benz Camión Actros 3243 428hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Mercedes-Benz Camión Actros generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 428 A 490 CV (+14%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Mercedes-Benz Camión Actros pasa de 428 CV A 490 CV (+62 HP) y de 2000 Nm A 2350 Nm (+350 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 428 CV A 490 CV (+62 HP, +14%) y el par motor de 2000 Nm A 2350 Nm (+350 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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