MAN TGM 530 D20 COMMON RAIL
1e generatie
MAN TGM 1e generatie 530 D20 COMMON RAIL
Especificaciones Clave
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1e generatie |
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Diésel |
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Marelli MJ9DFH |
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Reprogramación files for MAN TGM (1e generatie) 530 D20 COMMON RAIL
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Potencia Similar (~530 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para MAN TGM 530 D20 COMMON RAIL varía según la ECU (Marelli MJ9DFH) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para MAN TGM generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 530 A 610 CV (+15%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, MAN TGM pasa de 530 CV A 610 CV (+80 HP) y de 2400 Nm A 2750 Nm (+350 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 530 CV A 610 CV (+80 HP, +15%) and Par motor Desde 2400 Nm A 2750 Nm (+350 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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