Kia Ceed 1.6 T-GDi 204hp

2010 - 2015

204 CV Original
230 CV Modificado
265 Nm Original
320 Nm Modificado
Imprimir certificado
Kia Ceed

Kia Ceed 2010 - 2015 1.6 T-GDi 204hp

Especificaciones principales

Generación 2010 - 2015
Carburador Gasolina
Código de motor G4FJ
ECU Bosch MED17.9.8
Relación de compresión 9.5:1
Diámetro x Carrera 77.0 X 85.4 mm
Potencia 204 → 230 CV +26 CV
Par Motor 265 → 320 Nm +55 Nm
Potencia
230 CV
+26 CV (+12.7%)
Original 204 CV
Etapa 1 (+15-25%) 230 CV
Par Motor
320 Nm
+55 Nm (+20.8%)
Original 265 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 320 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 204CV
Par Original 265Nm
Potencia Después de Remap 230CV
Par Después de Remap 320Nm

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Preguntas frecuentes - Kia Ceed

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Kia Ceed 1.6 T-GDi 204hp varía según la ECU (Bosch MED17.9.8) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Kia Ceed generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 204 A 230 CV (+13%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Kia Ceed pasa de 204 CV A 230 CV (+26 HP) y de 265 Nm A 320 Nm (+55 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 204 CV A 230 CV (+26 HP, +13%) y el par motor de 265 Nm A 320 Nm (+55 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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