John Deere 9Rserie 9520 R - 13.5L - 520hp

Todos

520 CV Original
570 CV Modificado
2400 Nm Original
2550 Nm Modificado
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John Deere 9Rserie

John Deere 9Rserie Todos 9520 R - 13.5L - 520hp

Especificaciones principales

Generación Todos
Carburador Diésel
Potencia 520 → 570 CV +50 CV
Par Motor 2400 → 2550 Nm +150 Nm
Potencia
570 CV
+50 CV (+9.6%)
Original 520 CV
Etapa 1 (+15-25%) 570 CV
Par Motor
2550 Nm
+150 Nm (+6.3%)
Original 2400 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 2550 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 520CV
Par Original 2400Nm
Potencia Después de Remap 570CV
Par Después de Remap 2550Nm

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Preguntas frecuentes - John Deere 9Rserie

El costo de la reprogramación Etapa 1 para John Deere 9Rserie 9520 R - 13.5L - 520hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para John Deere 9Rserie generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 520 A 570 CV (+10%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, John Deere 9Rserie pasa de 520 CV A 570 CV (+50 HP) y de 2400 Nm A 2550 Nm (+150 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 520 CV A 570 CV (+50 HP, +10%) y el par motor de 2400 Nm A 2550 Nm (+150 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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