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Jaguar F Tipo 3.0 V6 Supercharged 380hp

2013 - 2019

380 CV Original
400 CV Modificado
460 Nm Originales
500 Nm Modificados
Prensa Certificate
Jaguar F type

Jaguar F Tipo 2013 - 2019 3.0 V6 Supercharged 380hp

Especificaciones Clave

Generación 2013 - 2019
Combustible Gasolina
Código del Motor 306PS
ECU Bosch MED17.8.31 / Bosch MED17.8.32
Compression ratio 10.5:1
Bore x Stroke 84.5 X 89.0 mm
Potencia 380 → 400 CV +20 CV
Par Motor 460 → 500 Nm +40 Nm
Potencia
400 CV
+20 CV (+5.3%)
Original 380 CV
Etapa 1 (+15-25%) 400 CV
Par Motor
500 Nm
+40 Nm (+8.7%)
Original 460 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 500 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 380CV
Par Original 460Nm
Potencia Después de Remap 400CV
Par Después de Remap 500Nm

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Preguntas Frecuentes - Jaguar F Tipo

El costo de la reprogramación Stage 1 para Jaguar F Tipo 3.0 V6 Supercharged 380hp varía según la ECU (Bosch MED17.8.31 / Bosch MED17.8.32) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Jaguar F Tipo generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 380 A 400 CV (+5%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Jaguar F Tipo pasa de 380 CV A 400 CV (+20 HP) y de 460 Nm A 500 Nm (+40 Nm).

Stage 2 aumenta la potencia de 380 CV A 420 CV (+40 HP). Generalmente requiere modificaciones de hardware adicionales como escape deportivo o downpipe.

Etapa 1 remapping takes it from 380 CV A 400 CV (+20 HP, +5%) and Par motor Desde 460 Nm A 500 Nm (+40 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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