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Hyundai Santa Fe 2.0T 264hp

2013 - 2018

264 CV Original
300 CV Modificado
365 Nm Originales
450 Nm Modificados
Prensa Certificate
Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2013 - 2018 2.0T 264hp

Especificaciones Clave

Generación 2013 - 2018
Combustible Gasolina
ECU Siemens/Continental SIM2K-24x / Siemens/Continental SIM2K-25x
Compression ratio 9.5:1
Bore x Stroke 86.0 X 86.0 mm
Potencia 264 → 300 CV +36 CV
Par Motor 365 → 450 Nm +85 Nm
Potencia
300 CV
+36 CV (+13.6%)
Original 264 CV
Etapa 1 (+15-25%) 300 CV
Par Motor
450 Nm
+85 Nm (+23.3%)
Original 365 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 450 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 264CV
Par Original 365Nm
Potencia Después de Remap 300CV
Par Después de Remap 450Nm

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Preguntas Frecuentes - Hyundai Santa Fe

El costo de la reprogramación Stage 1 para Hyundai Santa Fe 2.0T 264hp varía según la ECU (Siemens/Continental SIM2K-24x / Siemens/Continental SIM2K-25x) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Hyundai Santa Fe generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 264 A 300 CV (+14%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Hyundai Santa Fe pasa de 264 CV A 300 CV (+36 HP) y de 365 Nm A 450 Nm (+85 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 264 CV A 300 CV (+36 HP, +14%) and Par motor Desde 365 Nm A 450 Nm (+85 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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