Hitachi ZX 250LCN - 3 - 180hp

Todos

180 CV Original
225 CV Modificado
673 Nm Original
740 Nm Modificado
Imprimir certificado
Hitachi ZX

Hitachi ZX Todos 250LCN - 3 - 180hp

Especificaciones principales

Generación Todos
Carburador Diésel
Potencia 180 → 225 CV +45 CV
Par Motor 673 → 740 Nm +67 Nm
Potencia
225 CV
+45 CV (+25%)
Original 180 CV
Etapa 1 (+15-25%) 225 CV
Par Motor
740 Nm
+67 Nm (+10%)
Original 673 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 740 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 180CV
Par Original 673Nm
Potencia Después de Remap 225CV
Par Después de Remap 740Nm

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Preguntas frecuentes - Hitachi ZX

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Hitachi ZX 250LCN - 3 - 180hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Hitachi ZX generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 180 A 225 CV (+25%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Hitachi ZX pasa de 180 CV A 225 CV (+45 HP) y de 673 Nm A 740 Nm (+67 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 180 CV A 225 CV (+45 HP, +25%) y el par motor de 673 Nm A 740 Nm (+67 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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