GMC Yukon 5.3 V8 295hp

2000 - 2006

295 CV Original
315 CV Modificado
447 Nm Original
465 Nm Modificado
Imprimir certificado
GMC Yukon

GMC Yukon 2000 - 2006 5.3 V8 295hp

Especificaciones principales

Generación 2000 - 2006
Carburador Gasolina
Código de motor LM7
Relación de compresión 9.5:1
Diámetro x Carrera 96.0 X 92.0 mm
Potencia 295 → 315 CV +20 CV
Par Motor 447 → 465 Nm +18 Nm
Potencia
315 CV
+20 CV (+6.8%)
Original 295 CV
Etapa 1 (+15-25%) 315 CV
Par Motor
465 Nm
+18 Nm (+4%)
Original 447 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 465 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 295CV
Par Original 447Nm
Potencia Después de Remap 315CV
Par Después de Remap 465Nm

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Preguntas frecuentes - GMC Yukon

El costo de la reprogramación Etapa 1 para GMC Yukon 5.3 V8 295hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para GMC Yukon generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 295 A 315 CV (+7%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, GMC Yukon pasa de 295 CV A 315 CV (+20 HP) y de 447 Nm A 465 Nm (+18 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 295 CV A 315 CV (+20 HP, +7%) y el par motor de 447 Nm A 465 Nm (+18 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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