Ford Transit Connect 1.5 Ecoblue 75hp
3th - 2016 ->
Ford Transit Connect 3th - 2016 -> 1.5 Ecoblue 75hp
Especificaciones principales
|
|
3th - 2016 -> |
|
|
Diésel |
|
|
UBGA |
|
|
Bosch MD1CS005 |
|
|
16.0:1 |
|
|
73.5 X 88.3 mm |
Descubra nuestras soluciones de Tuning
Archivos de Tuning para Ford Transit Connect (3th - 2016 ->) 1.5 Ecoblue 75hp
MasterTuning S.R.L. desarrolla archivos de Tuning para Ford Transit Connect 1.5 Ecoblue 75hp. Los valores indicados son valores de referencia (Etapa 1); el archivo se desarrolla sobre el vehículo y se verifica en el taller.
- Archivos de Tuning 100% personalizados garantizados;
- Desarrollado para el vehículo y la centralita concretos;
- Más potencia y par, dentro de los márgenes de seguridad;
- Consumo de combustible reducido.
Otro Transit Connect 3th - 2016 -> Motores
Potencia Similar (~75 CV)
El costo de la reprogramación Etapa 1 para Ford Transit Connect 1.5 Ecoblue 75hp varía según la ECU (Bosch MD1CS005) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Etapa 1 para Ford Transit Connect generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 75 A 95 CV (+27%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Etapa 1, Ford Transit Connect pasa de 75 CV A 95 CV (+20 HP) y de 220 Nm A 245 Nm (+25 Nm).
La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 75 CV A 95 CV (+20 HP, +27%) y el par motor de 220 Nm A 245 Nm (+25 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.
La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.
Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.
Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.
Tiene más preguntas sobre la reprogramación Ford Transit Connect ?