Ford S-Max 2.0 TDCi 120hp
2015 ->
Ford S-Max 2015 -> 2.0 TDCi 120hp
Especificaciones Clave
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2015 -> |
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Diésel |
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UFCA / UFCB |
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Delphi DCM6.X |
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16.0:1 |
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85.0 X 88.0 mm |
Descubra nuestras soluciones de tuning
Reprogramación files for Ford S-Max (2015 ->) 2.0 TDCi 120hp
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Potencia Similar (~120 HP)
El costo de la reprogramación Stage 1 para Ford S-Max 2.0 TDCi 120hp varía según la ECU (Delphi DCM6.X) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Stage 1 para Ford S-Max generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 120 A 200 CV (+67%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Stage 1, Ford S-Max pasa de 120 CV A 200 CV (+80 HP) y de 310 Nm A 420 Nm (+110 Nm).
Etapa 1 remapping takes it from 120 CV A 200 CV (+80 HP, +67%) and Par motor Desde 310 Nm A 420 Nm (+110 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.
Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.
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