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Ford Ranger 2.2 TDCi 150hp

2011 - 2015

150 CV Original
180 CV Modificado
375 Nm Originales
450 Nm Modificados
Prensa Certificate
Ford Ranger

Ford Ranger 2011 - 2015 2.2 TDCi 150hp

Especificaciones Clave

Generación 2011 - 2015
Combustible Diésel
Código del Motor QJ2R
ECU Siemens/Continental SID209 / Siemens/Continental SID208
Compression ratio 15.7:1
Bore x Stroke 86.0 X 94.6 mm
Potencia 150 → 180 CV +30 CV
Par Motor 375 → 450 Nm +75 Nm
Potencia
180 CV
+30 CV (+20%)
Original 150 CV
Etapa 1 (+15-25%) 180 CV
Par Motor
450 Nm
+75 Nm (+20%)
Original 375 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 450 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 150CV
Par Original 375Nm
Potencia Después de Remap 180CV
Par Después de Remap 450Nm

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Preguntas Frecuentes - Ford Ranger

El costo de la reprogramación Stage 1 para Ford Ranger 2.2 TDCi 150hp varía según la ECU (Siemens/Continental SID209 / Siemens/Continental SID208) y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para Ford Ranger generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 150 A 180 CV (+20%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, Ford Ranger pasa de 150 CV A 180 CV (+30 HP) y de 375 Nm A 450 Nm (+75 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 150 CV A 180 CV (+30 HP, +20%) and Par motor Desde 375 Nm A 450 Nm (+75 Nm). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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