Fendt 900serie 930 - Vario - 6.9 - 301hp

Todos

301 CV Original
335 CV Modificado
1280 Nm Original
1455 Nm Modificado
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Fendt 900serie

Fendt 900serie Todos 930 - Vario - 6.9 - 301hp

Especificaciones principales

Generación Todos
Carburador Diésel
Potencia 301 → 335 CV +34 CV
Par Motor 1280 → 1455 Nm +175 Nm
Potencia
335 CV
+34 CV (+11.3%)
Original 301 CV
Etapa 1 (+15-25%) 335 CV
Par Motor
1455 Nm
+175 Nm (+13.7%)
Original 1280 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 1455 Nm

Gráfico de Potencia

Poder Original 301CV
Par Original 1280Nm
Potencia Después de Remap 335CV
Par Después de Remap 1455Nm

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Preguntas frecuentes - Fendt 900serie

El costo de la reprogramación Etapa 1 para Fendt 900serie 930 - Vario - 6.9 - 301hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Etapa 1 para Fendt 900serie generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 301 A 335 CV (+11%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Etapa 1, Fendt 900serie pasa de 301 CV A 335 CV (+34 HP) y de 1280 Nm A 1455 Nm (+175 Nm).

La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 301 CV A 335 CV (+34 HP, +11%) y el par motor de 1280 Nm A 1455 Nm (+175 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.

La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.

Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.

Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.

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