BMW 4 serie GC 430d 286hp
G2x LCI - 2024 -> ...
BMW 4 serie GC G2x LCI - 2024 -> ... 430d 286hp
Especificaciones principales
|
|
G2x LCI - 2024 -> ... |
|
|
Diésel |
|
|
2993 cc |
|
|
16.5:1 |
|
|
84.0 X 90.0 mm |
|
|
Chip de potencia |
Descubra nuestras soluciones de Tuning
Archivos de Tuning para BMW 4 serie GC (G2x LCI - 2024 -> ...) 430d 286hp
MasterTuning S.R.L. desarrolla archivos de Tuning para BMW 4 serie GC 430d 286hp. Los valores indicados son valores de referencia (Etapa 1); el archivo se desarrolla sobre el vehículo y se verifica en el taller.
- Archivos de Tuning 100% personalizados garantizados;
- Desarrollado para el vehículo y la centralita concretos;
- Más potencia y par, dentro de los márgenes de seguridad;
- Consumo de combustible reducido.
Otro 4 serie GC G2x LCI - 2024 -> ... Motores
Potencia Similar (~286 CV)
El costo de la reprogramación Etapa 1 para BMW 4 serie GC 430d 286hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.
Reprogramación Etapa 1 para BMW 4 serie GC generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.
Sí, nuestras reprogramaciones Etapa 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor. El aumento de potencia de 286 A 330 CV (+15%) está dentro de los parámetros seguros.
Con la reprogramación Etapa 1, BMW 4 serie GC pasa de 286 CV A 330 CV (+44 HP) y de 650 Nm A 720 Nm (+70 Nm).
La reprogramación Etapa 1 aumenta la potencia de 286 CV A 330 CV (+44 HP, +15%) y el par motor de 650 Nm A 720 Nm (+70 Nm). Estas cifras se refieren al motor de serie, sin modificaciones mecánicas.
La reprogramación modifica la calibración de fábrica: en un vehículo aún en garantía puede afectar a la cobertura de los componentes del tren motriz. La reprogramación de prestaciones mantiene operativos todos los sistemas anticontaminación; desactivar dispositivos como DPF, EGR o AdBlue no está permitido en carretera en la UE ni en el Reino Unido y se destina solo a uso fuera de carretera, competición o exportación.
Con un estilo de conducción Normal el consumo se mantiene igual o baja ligeramente: el mayor par a bajas revoluciones exige menos acelerador a igual velocidad. El consumo solo aumenta si se aprovecha realmente la potencia adicional.
Sí. El archivo Original se lee y se guarda antes de cualquier modificación, por lo que el vehículo puede volver a la calibración de fábrica en cualquier momento.
Tiene más preguntas sobre la reprogramación BMW 4 serie GC ?