VOLKSWAGEN GOLF 8 (A8) 1.5L 16V TSI 110kW/148HP MG1CS011 — Centralita BOSCH MG1CS011

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Datos del vehículo

Marca	VOLKSWAGEN
Modelo	GOLF 8 (A8)
Motor	1.5L 16V TSI 110kW/148HP MG1CS011
Potencia de serie	150 CV / 11 kW
Cilindrada	1500 cc
Combustible	Benzina sovralimentato
Tipo de vehículo	Auto

Centralita

Fabricante	BOSCH
Modelo	MG1CS011
Memoria / EPROM	Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

Gestión principal del avance
Avance al ralentí
Avance mínima permitido
Avance optimal
Avance optimal 2
Sensor de picado de corrección de avance
Control de límite de presión turbo
Control de límite de presión turbo 2
Cálculo de carga motor deseada
Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
Par máximo a embrague
Par máximo a embrague 2
Informe sobre límite de presión de turbo por velocidad y bombeo del compresor
Relación de compresión para la protección del turbocompresor el sensor IAT
Valor máximo aceptado de temperatura gas escape en el colector de escape
Valor máximo aceptado de presión gas escape en el colector de escape
Temperatura del gas de escape
Minimum factor for air charge limitation
Air charge offset to enable limitation
Protección contra sobrecalentamiento del motor
Alzada válvulas de escape
Factor para corregir el torque máximo para el sensor APS
Factor de reducción del par motor según las temperaturas
Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
Ralentì del motor para el sensor ECT
Par máximo permitido por la caja de cambios
Bomba de alta presión de combustible
Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
Alzada válvulas admision
L
Limitador de avance para la proteccion componentes 1
Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
Limitador de carga
Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
Retardo activación protección componentes
Valor mínimo de Lambda para protección de componentes
Valor lambda para activar la protección del componente
Corrección lambda para temperatura del colector del escape
Limitador de revoluciones
Limitador de revoluciones 2
Limitador de revoluciones 3
Limitador de revoluciones 5
Limitador de revoluciones - N
Limitador de revoluciones en posición neutral / estacionamiento
Limitador RPM para el sensor ECT
Limitador RPM para el sensor EOT
Límite de bomba de combustible de baja presión
Límite bomba combustible de baja presión para másico combustible
Bomba combustible baja presión para sensor EFT
Lambda pedida
Limitador de par pedido
Limitador sensor de picado
Limitador de velocidad
Limitador de velocidad de control de crucero
Par máximo indicado
Valor máximo carga aire motor
Temperatura máxima motor para limitación del par
Retardo presión absoluta del colector
Debimetro secundario
Máxima presión del colector admisión
Perfil de par máximo
Par óptimal del motor
Protección contra sobrecalentamiento del aceite
Tabla de limitador de par máximo
Factor de control de la variación de presión del turbo
Factor de control de la variación de presión del turbo 2
Par pedido
Par pedido 2
Par pedido 3
Consigna velocidad máxima turbocompresor
Objetivo lambda para protección de picado
Limitador de par en modo de recuperación
Limitador de par en modo de recuperación 2
Limitador de par en modo de recuperación 3
Limitador de par en modo de recuperación 4
Limitador de par en modo de recuperación 5

Identificadores de firmware (5)

N.º Hardware	N.º Software (chip)	Versión	Software de actualización	Centralita
—	—	1.02.010	05E906012A 9970	BOSCH MG1CS011
—	—	1.02.011	05E906012A 9971	BOSCH MG1CS011
—	—	1.02.012	05E906012B 9970	BOSCH MG1CS011
—	—	1.02.005	05E906012B 9976	BOSCH MG1CS011
—	—	1.02.015	05E906012P 0957	BOSCH MG1CS011