VOLKSWAGEN GOLF 3 (A3) 1.9L TDI 66kW/89HP DIL

Centralita BOSCH EDC 1.3.3 · 90 CV (66 kW) · 1900 cc · Diesel sovralimentato

Base de datos de centralitasVOLKSWAGEN › VOLKSWAGEN GOLF 3 (A3) 1.9L TDI 66kW/89HP DIL

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) 10 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaVOLKSWAGEN
ModeloGOLF 3 (A3)
Motor1.9L TDI 66kW/89HP DIL
Potencia de serie90 CV / 66 kW
Cilindrada1900 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC 1.3.3
Memoria / EPROM27C512 DIL28/PLCC32 512Kbit - Eprom 64K x 8

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Inyección a carga parcial
  • Corrección de inyección
  • Limitador de carga
  • Carga específica de masa de aire 2
  • Flujo de masa de aire

Identificadores de firmware (10)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
02810011712287358696 1.41.017 BOSCH EDC 1.3.3
02810011712287358697 1.41.010 BOSCH EDC 1.3.3
02810012422287358698 1.41.006 BOSCH EDC 1.3.3
02810012422287358699 1.41.004 BOSCH EDC 1.3.3
0281001247/82537355553 1.41.006 BOSCH EDC 1.3.3
02810013092287357868 1.00.015 BOSCH EDC 1.3.3
02810013092287355548 1.00.018 BOSCH EDC 1.3.3
02810013092287357868 1.00.008 BOSCH EDC 1.3.3
02810013092287357867 1.41.018 BOSCH EDC 1.3.3
02810013092287355547 1.41.022 BOSCH EDC 1.3.3

Notas de la centralita

Original EPROM 27C512 DIL 28 pins This EPROM manage the main injection map.
Original EPROM 27C512 DIL 28 pins This EPROM manage the boost pressure and/or injection angle.
Original EPROM 27C512 PLCC 32 pins This EPROM manage the main injection map. To read this EPROM with the EMP20 programmer you need PD28 adapters. Attention !! The EMP21 instead needs the PD32 adapters.
Original EPROM 27C512 PLCC 32 pins To read this EPROM with the EMP20 programmer you need PD28 adapters. Attention !! The EMP21 instead needs the PD32 adapters. This EPROM manage the boost pressure and/or injection angle.