MERCEDES GLA CLASS X156 GLA45 AMG 2.0L 16V TURBO 265kW/355HP MED17.7.2

Centralita BOSCH MED17.7.2 · 360 CV (265 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 3 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaMERCEDES
ModeloGLA CLASS X156
MotorGLA45 AMG 2.0L 16V TURBO 265kW/355HP MED17.7.2
Potencia de serie360 CV / 265 kW
Cilindrada2000 cc
CombustibleBenzina sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloMED17.7.2
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Límite de presión sobrealimentación absoluta
  • Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
  • Gestión principal del avance
  • Avance al ralentí
  • Avance optimal
  • Limite de presión ambiental para diagnóstico
  • Par disponible mientras "scavenging"
  • Limitador de presión de turbo 2
  • Presión de turbo
  • Presión de turbo 2
  • Corrección altimetrica presión turbo
  • Cálculo de carga motor deseada
  • Relación de compresión para la protección del turbocompresor
  • Delta de presión para la protección de carga para el diagnóstico
  • Relación de presión deseada
  • Relacion de presion deseada en Sport mode
  • Temperatura del gas de escape
  • Valor máximo para EKP (bomba eléctrica de combustible)
  • Factor para corregir el sistema de inyección de combustible
  • Factor para reducir el llenado máximo
  • Par máximo permitido por la caja de cambios
  • Valor máximo para HDP (bomba de combustible alta presión)
  • Bomba de alta presión de combustible
  • L
  • Limitador de carga para diagnostico
  • Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
  • Corrección lambda para temperatura del colector del escape
  • Limitador de par en función de la alta temperatura de los gases de escape
  • Limitador de revoluciones
  • Limitador de revoluciones 2
  • Limitador de revoluciones - AT
  • Límitador de revoluciones a alta temperatura aceite
  • Linealización presión turbo
  • Lambda pedida
  • Limitador sensor de picado
  • Limitador de velocidad
  • Calibración sensor MAF
  • Par máximo indicado
  • Máximo par indicado (overboost activo)
  • Delta mínimo de presión sobrealimentación
  • Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
  • Retardo presión absoluta del colector
  • Debimetro secundario
  • Cantidad máxima inyección para cada cilindro
  • Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
  • Perfil de par máximo
  • Perfil de par maximo (overboost activo)
  • Definición rango sobrealimentación par máximo
  • Perfil de par máximo en modalidad Sport
  • Par óptimal del motor
  • Reducción de par/carga para protección contra sobrecalentamiento
  • Tabla de limitador de par máximo
  • Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
  • Ratio Límite de presión para temperatura
  • Limitador cantidad de masa especifica de aire
  • Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
  • Par pedido
  • Limitador de par para la 1ª marcha
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Gestion ángulo mariposa
  • Límite de par de transmisión - embrague desacoplado
  • Límite de par de transmisión - embrague desacoplado - ESP desactivado
  • Límite de par de transmisión - embrague desacoplado - marcha atrás metida
  • Límite de par de transmisión en caso de interrupción de los mensajes gs
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor
  • Wastegate duty-cycle

Identificadores de firmware (3)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
27090401001339021000 1.94.0521339031400 BOSCH MED17.7.2
27090401001339021300 1.94.0311339031900 BOSCH MED17.7.2
27090407001339021000 1.94.0301339031400 BOSCH MED17.7.2

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop